1. Een machine niet een paar minuten stationair laten draaien voordat u hem uitschakelt.
Als een machinist zijn machine consequent uitzet zonder de motor eerst een paar minuten stationair te laten draaien, kan dit uiteindelijk leiden tot schade aan of zelfs uitval van de turbocompressor, wat zeer kostbare reparaties met zich mee kan brengen. Volvo CE adviseert machinisten om de machine altijd twee tot drie minuten stationair te laten draaien voordat ze de motor volledig uitschakelen.
2. Van vooruit naar achteruit (of omgekeerd) schakelen met hoge snelheid
Het regelmatig wisselen van de rijrichting van een wiellader op hoge snelheid kan na verloop van tijd leiden tot schade aan de aandrijflijn. Aangezien het vervangen van de transmissie zeer kostbaar kan zijn, is dit een bedieningsfout die elke machine-eigenaar moet vermijden. Volvo CE adviseert machinisten om de machine altijd volledig tot stilstand te brengen voordat ze van vooruit naar achteruit of andersom schakelen.
3. Het gebruik van de verkeerde graafmachine-werkmodus
Sommige graafmachinebestuurders denken misschien dat ze met de hoogste werkmodus – Zwaar (H) – de hoogste productiviteit behalen. Ze zouden echter dezelfde productiviteit kunnen bereiken in een lagere werkmodus, waarbij ze de helft minder brandstof verbruiken.
4. Te vaak remmen en de retarder niet gebruiken
Sommige chauffeurs van kiepwagens hebben de gewoonte om 'op de rem te rijden'. Zelfs als ze maar een klein beetje op het rempedaal drukken, moet de kiepwagen harder werken om de snelheid te behouden en slijten de remmen sneller. Hetzelfde effect treedt op wanneer men de remmen gebruikt om een constante snelheid aan te houden tijdens het afdalen, in plaats van de retarder. Onnodige slijtage van de remmen leidt tot onnodige kosten voor remvervanging.
5. Overmatig gebruik van de 6x6-wielaandrijving op een gelede dumper
Volvo-kippers zijn voorzien van differentieelvergrendelingen waarmee de bestuurder kan kiezen tussen een 4x6- en een 6x6-aandrijving, afhankelijk van de benodigde tractie. De 6x6-combinatie biedt uitstekende controle en stabiliteit op moeilijk terrein, maar als bestuurders deze onnodig gebruiken, kan dit leiden tot een hoog brandstofverbruik en onnodige slijtage van de banden.
Geplaatst op: 17 maart 2022