De verbindingsstang heeft een vloeigrens van 800 MPa, een slagvastheid van 800 kJ/m² en een kernhardheid van 22–25 HRC. Er wordt gebruik gemaakt van hoogwaardig CO₂-gasbeschermd lassen om de sterkte van het verbindingsmechanisme te garanderen. De binnenbekleding is gemaakt van nodulair gietijzer om de zelfsmurende functie van de bakverbinding te waarborgen.
Omdat de kantelstangen niet zijn voorzien van bussen, zullen de boringen uiteindelijk slijten en vervangen moeten worden. Schade aan de bak en de kantelstangen kan ontstaan doordat de bakpennen losraken tijdens het graven of vast komen te zitten aan bijvoorbeeld hijskettingen. Beschadigde stangen moeten onmiddellijk worden vervangen om verdere schade aan de bak, de graafarm en de bakcilinder te voorkomen.
Voor uw gemak hebben we kiepkoppelingen per paar en bakkoppelingen zonder bussen op voorraad, zodat u bussen kunt hergebruiken als ze nog in goede staat zijn.